De obicei, precipitațiile abundente cad toamna, în astfel de zile șoferii trebuie să circule pe un drum umed și chiar pe un film cu apă.

Ce probleme pot aștepta șoferii pe un drum umed?

• Mașina poate pierde tracțiunea

Când mașina circulă cu o viteză mai mare, fricțiunea dintre anvelope și suprafața drumului este redusă. Pe o suprafață umedă a drumului, acest lucru se simte mult mai mult decât pe unul uscat. Chiar și pe anvelopele noi, atunci când circulați cu o viteză de 80 km / h, pe un drum cu o grosime a peliculei de apă de numai un milimetru, aderența pe carosabil se deteriorează la jumătate, iar atunci când plouă, este până la 5 ori. Dacă anvelopele sunt deja uzate, iar banda de rulare este uzată vizibil, atunci numerele vor fi și mai groaznice. Când vremea era uscată și ploaia tocmai începea, atunci pe drum, nu încă spălată de ploaie, dar particulele bine umezite de cauciuc, praf și uleiuri sunt un strat foarte alunecos.

• Șoferul poate pierde controlul vehiculului

Cu cât reacția mașinii este mai bună la viraje, cu atât roțile vor prinde mai bine suprafața drumului. Prin urmare, pentru ca vremea să nu-l surprindă pe automobilist prin surprindere și volanul să nu devină gol, iar rulajul să fie încețoșat în ploaie, ar trebui să vă deplasați cu o viteză redusă. Pierderea controlului din cauza ploilor abundente și a vitezei ridicate face dificilă efectuarea virajelor puternice, schimbarea benzii și evitarea obstacolelor.

• Mașina poate avea o distanță de frânare mai mare

O mașină, cu 80 km / h, parcurge o distanță de o dată și jumătate (cu 20 de metri mai mult) atunci când frânează pe un drum umed decât pe unul uscat. Prin urmare, și aici, pentru ca creșterea distanței de frânare să nu devină cauza unui accident rutier, ar trebui să vă mișcați mai încet.

• Mașina poate intra în modul acvaplanare

Când roțile unei mașini pierd complet contactul cu drumul și încep să plutească deasupra peliculei apoase de asfalt, atunci acest efect se numește acvaplanare. Anvelopa unei roți de mașină, pentru a menține contactul cu șoseaua, atunci când circulați cu o viteză de 80 km / h, ar trebui să îndepărteze aproximativ 25 de litri de apă pe secundă. Când anvelopa încetează să mai aibă timp să facă acest lucru, de exemplu, din cauza creșterii vitezei mașinii sau a uzurii benzii de rulare, se formează o pană de apă în fața roții mașinii și șoferul își pierde complet controlul, inclusiv capacitatea de a efectua frânarea de urgență.

• Vizibilitatea poate fi afectată

Vizibilitatea redusă în timpul ploii contribuie, de asemenea, la creșterea accidentelor rutiere, așa că atunci când conduceți în ploaie, nu uitați să aprindeți farurile și să monitorizați performanța ștergătoarelor.

Ce să fac?

• Nu depășiți limita de viteză recomandată, deoarece o limită de viteză sigură este o garanție pentru salvarea vieții, atât a voastră, cât și a celor din jur!

Pentru anvelopele noi, în condiții de ploaie puternică, acvaplanarea poate apărea atunci când conduceți cu o viteză de 60-90 km / h, dar dacă banda de rulare a anvelopei este uzată, atunci acvaplanarea poate începe cu o viteză de 30 km / h.

• Nu luați măsuri bruste în timp ce conduceți o mașină

Când vremea ne aduce ploi abundente, atunci o întoarcere bruscă a volanului, frânare bruscă sau chiar invers, accelerația poate provoca o derapare a mașinii, pierderea controlului, demolarea punții față etc. Manevrele trebuie făcute fără probleme și gândite cu mult timp în avans.

• Verificați presiunea în anvelope a mașinii

Plecarea de la presiunea recomandată a anvelopei, în condiții de ploaie abundentă, poate duce la consecințe dezastruoase, dacă o pompați, veți pierde tracțiunea în zonele de umăr ale anvelopei - dacă nu o pompați, veți pierde tracțiunea în partea centrală a anvelopei. banda de rulare. În consecință, în ambele cazuri, patch-ul de contact cu drumul scade și riscul de pierdere a controlului vehiculului crește.

• Atenție la uzura benzii de rulare

Cercetările efectuate de oamenii de știință au arătat că adâncimea minimă a benzii de rulare, pentru drenarea eficientă a apei în timpul ploii, trebuie să fie de cel puțin 4 milimetri, cu toate acestea, reglementările tehnice în vigoare pe teritoriul uniunii vamale permit funcționarea anvelopelor cu o adâncime minimă a benzii de rulare. de 1,6 milimetri.

Amintiți-vă, indiferent de ce surpriză ne-ar aduce vremea, șoferul ar trebui să rămână vigilent și adunat pe drum!